為了提高滲氮件的承載能力和挖掘滲氮的強(qiáng)化潛力,開發(fā)了深層滲氮硬化技術(shù)。人們過去認(rèn)為滲氮層很淺類似于蛋殼,有很多誤解,經(jīng)過多年來滲氮件的應(yīng)用和滲氮技術(shù)的開發(fā),深層滲......
更新時(shí)間:2020-09-01
氣體滲氮一般以提高金屬的耐磨性為主要目的,因此需要獲得高的表面硬度。它適用于38CrMoAl等滲氮鋼。氮化處理滲氮后工件表面硬度可達(dá)HV850~1200。滲氮溫度低,工件畸變小,可用于......
更新時(shí)間:2020-07-28
自工業(yè)革命后,國(guó)內(nèi)外金屬制造業(yè)得到快速的發(fā)展,同時(shí)也能夠加強(qiáng)工業(yè)制造在其他領(lǐng)域的滲透,提高機(jī)械化制造水平,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展。關(guān)于 氮化處理 工藝的......
更新時(shí)間:2020-07-21
由青島豐東熱處理有限公司張希平、王美由、高中楠、吳俊平和青島科技大學(xué)趙程聯(lián)合編輯的軟氮化+后氧化復(fù)合處理技術(shù)的應(yīng)用研究論文被第十一屆中國(guó)熱處理活動(dòng)周錄用。該論文主要......
更新時(shí)間:2020-05-27
上世紀(jì)90年代,歐洲成功地用離子法代替鹽浴法(QPQ)實(shí)現(xiàn)軟氮化+氧化復(fù)合處理,如奧地利RUBIG公司的PLASOX 技術(shù)、瑞士SULZER公司的IONIT OX技術(shù)等。目前國(guó)外已將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于汽車零件......
更新時(shí)間:2020-05-27
隨著工業(yè)的發(fā)展, 氮化處理 被更多的應(yīng)用到各行各業(yè),對(duì)氮化處理的檢測(cè)要求也日益提高。下面青島豐東熱處理為您簡(jiǎn)單闡述鋼鐵零件氮化處理后的硬度及厚度檢測(cè)。 氮化(氣體氮化、......
更新時(shí)間:2020-05-26
自工業(yè)革命后,國(guó)內(nèi)外金屬制造業(yè)得到快速的發(fā)展,同時(shí)也能夠加強(qiáng)工業(yè)制造在其他領(lǐng)域的滲透,提高機(jī)械化制造水平,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展。關(guān)于氮化處理工藝的研......
更新時(shí)間:2020-05-20
滲氮,是在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。常見有液體滲氮、氣體滲氮、離子滲氮。傳統(tǒng)的氣體滲氮是把工件放入密封容器中,通以流動(dòng)的氨氣并加熱......
更新時(shí)間:2020-05-12
目前,氣體氮化已在模具生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。它可顯著提高模具的表面硬度、耐磨性、抗咬合性、抗腐蝕性能和疲勞性能。一般熱作模具鋼(凡回火溫度在 550?650℃的合金工具鋼)都可......
更新時(shí)間:2020-01-17
一些 42CrMo、35CrMo和 38CrMoAl等中碳合金結(jié)構(gòu)鋼零件, 如蝸桿 、接手 、齒輪、齒條等, 都要求先進(jìn)行調(diào)質(zhì), 然后再滲氮處理, 并獲得高硬度, 例如38CrMoAl鋼工件 滲氮 后的表面硬度要求達(dá)到......
更新時(shí)間:2020-01-14